Longueur : 8,93 mètres Largeur : 3,40 mètres Masse : 9,450 Tonnes métriques Lancement : 2280 Ponts : 1 ponts Vitesse : Implulsion seulement 0,4c (120 000 k/h; Vol atmosphérique (Mach*) : 6 Equipage : 8 Armement : 1 banque Type IV Boucliers : Standard Coque : Standard en Monotanium.

Le type 2 avait été développé pour servir à bord des vaisseaux de classe Miranda et Constitution lors de leurs refontes. Mais la miniaturisation des nouveaux moteurs de distorsion posaient d'énormes problèmes de stabilité et s'avéraient dangereux à utiliser, ils avaient tendance à s'emballer et à produire des trous de ver d'où l'appareil ne pouvait plus ressortir. Chaque navette devait ainsi faire l'objet de tests et d'ajustement particulier visant à régler leurs moteurs. Les trois premiers prototypes ont été perdus dans de tels trous de vers. Suite à cet échec Starfleet décida d'abandonner le projet type 2 et concentra ses efforts sur la conception d'une navette dotée de moteurs d'impulsion seulement.


Le NCC-1701-A transportait 2 navettes de ce type.

Lente, lourde, mal protégée, c'était vraiment une navette de transport. Bien que son phaser de type IV soit d'une puissance raisonnable, sa coque légère ne lui permet pas d'encaisser de nombreux tirs et une fois le bouclier traversé il est inévitable qu'elle soit détruite. Sa seule option est une retraite préventive plutôt qu'un affrontement direct.

Son unique avantage est sa vitesse atmosphérique élevée.

*Mach 1 = 1100 k/h